Weißes, geschmolzenes Aluminiumoxid für flammhemmende Vergussdichtungen von Elektrofahrzeugen

1. Kernfunktionen (angepasst an die Arbeitsbedingungen von NEV)

1. Effiziente Wärmeleitung und Wärmeableitung

   Mit einer Wärmeleitfähigkeit von etwa 3,3–6,3 W/(m·K), die deutlich höher ist als die von reinem Harz, bildet es durchgehende Wärmeleitungskanäle im Vergussmörtel. Dadurch wird die von Batteriezellen und Motorsteuerungen erzeugte Wärme schnell abgeführt und thermisches Durchgehen sowie Materialalterung verhindert.

2. Anpassung des Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE)

   Weißes, geschmolzenes Aluminiumoxid zeichnet sich durch einen extrem niedrigen linearen Ausdehnungskoeffizienten (~3,3 × 10⁻⁶/℃) aus. Es reduziert den Wärmeausdehnungskoeffizienten der Klebeschicht, passt die Wärmeausdehnungseigenschaften von Siliziumchips, Aluminiumgehäusen und Leiterplatten an und mindert innere Spannungen, Rissbildung und Delamination unter Kälte- und Temperaturwechselbedingungen.

3. Hohe Isolations- und Spannungsfestigkeit

   Hohe Reinheit mit Al₂O₃ ≥ 99,5 %, niedrigem Natrium- und Eisengehalt sowie hohem spezifischem Widerstand. Es erfüllt die Normen für die elektronische Isolation in der Automobilindustrie (AC 2000 V/DC 3000 V) und beugt so Kurzschlüssen und Kriechströmen wirksam vor.

4. Strukturelle Verstärkung und Verschleißfestigkeit

   Mohs-Härte bis zu 9,0, wodurch die Härte, die bleibende Druckverformung, die Durchstoßfestigkeit und die Öl-/Verschleißbeständigkeit von Dichtungen verbessert werden und eine Anpassung an die Vibrations- und Ölverschmutzungsumgebung von Chassis und Akkupacks ermöglicht wird.

5. Geringe Ölaufnahme und einfache Verarbeitung

   Ölabsorptionswert ≤ 8 %, keine nennenswerte Viskositätserhöhung. Gewährleistet gute Fließfähigkeit und hohe Füllrate des Vergussmörtels, geeignet für automatische Dosier- und Gießprozesse.

2. Technische Spezifikationen der NEV-Klasse (Wichtige Auswahlkriterien)

2.1 Chemische Zusammensetzung (Hohe Reinheit und geringe Verunreinigung erforderlich)

• Al₂O₃: ≥ 99,5 % (99,7 % Natriumarmut wird bevorzugt)
• Na₂O: ≤ 0,1 % (verhindert Alkaliausfällung bei hohen Temperaturen, Elektrodenkorrosion und Isolationsverschlechterung)
• Fe₂O₃: ≤ 0,05 % (geringe Leitfähigkeit, Rostschutz)
• SiO₂: ≤ 0,1 %
• Magnetische Substanz: ≤ 0,002 %

2.2 Übliche Partikelgröße für Dichtungen

• Empfohlene Partikelgröße: 60# 4000#~8000#
• Anforderungen: Konzentrierte Partikelgrößenverteilung, regelmäßige sphärische Partikelform, keine übergroßen Partikel, um Kratzer, Spannungskonzentrationen und Poren zu vermeiden.

2.3 Physikalische Eigenschaften

• Reine Dichte: 3,95–4,0 g/cm³
• Mohshärte: 9,0
• Schmelzpunkt: 2250℃, Hitzebeständigkeit >1800℃
• Oberflächenbehandlung: Mit Säure und Wasser gewaschen, inertisiert für eine bessere Haftung an der Harzmatrix und zur Vermeidung von Agglomeration.

3. Anwendungsszenarien

• Batteriesystem : Vergießen von Batteriezellen/Modulen, Abdichtung der Wasserkühlungsplatten, Abdichtung von Batteriepacks und Batteriegehäusen
• Elektrisches Antriebssystem : Verguss- und Dichtungsmaterialien für Motorsteuerungen, OBC und DC/DC-Wandler
• Hochspannungskabelbaum & Steckverbinder : Wärmeleitender, isolierender und abdichtender Vergusskleber

4. Auswahl und Beschaffung – Wichtige Punkte

1. Um Alterung und Isolationsversagen bei hohen Temperaturen zu vermeiden, sollte weißes, geschmolzenes Aluminiumoxid mit niedrigem Natriumgehalt (Na₂O ≤ 0,1%) gewählt werden .
2. Die Partikelgröße muss der Klebstoffdicke angepasst sein: Dünnere Dichtungen erfordern eine feinere Partikelgröße (D50 ＜ 5μm).
3. Zur Verbesserung der Grenzflächenhaftung, zur Reduzierung der Wasseraufnahme und zur Steigerung der Zähigkeit wird eine Oberflächenmodifizierung mit Silan-Haftvermittlern empfohlen.
4. Konformität: Entspricht den RoHS- und REACH-Standards, frei von Schwermetallen.

5. Vergleich der Füllstoffe für Vergussmassen und Dichtungen

Abschluss